2026年9月2日 货运新闻简报
聚合全球货运行业新闻 · 15 篇报道
今日精选
上海和宁波港口拥堵，船舶靠泊延误现已长达10天
Paul 点评：台风过境叠加旺季集中到港，上海、宁波两大枢纽的等泊时间被拉长至10天，Linerlytica估算约392万TEU、占全球运力11%的货物被堵在锚地。对依赖华东出运的货主而言，近期舱位与船期的不确定性可能进一步放大。接下来值得留意的是，拥堵是否向周边港口溢出，以及船公司是否会借此调整挂靠顺序或航次密度，这或将影响后续运力周转节奏。
分类快讯
海运动态(5)
上海和宁波港口拥堵，船舶靠泊延误现已长达10天
台风过境叠加旺季集中到港，上海、宁波两大枢纽的等泊时间被拉长至10天，Linerlytica估算约392万TEU、占全球运力11%的货物被堵在锚地。对依赖华东出运的货主而言，近期舱位与船期的不确定性可能进一步放大。接下来值得留意的是，拥堵是否向周边港口溢出，以及船公司是否会借此调整挂靠顺序或航次密度，这或将影响后续运力周转节奏。
The Loadstar
中国船运公司中远海运利用隐蔽设备为北京收集情报
中远海运被指利用船载隐蔽设备收集情报，这一指控若持续发酵，可能对美线及涉及敏感港口的业务带来额外审查压力。对货代而言，近期需留意客户对船司合规性的询问增多，尤其是承运高价值或政府相关货物的群体。接下来，事件走向或影响部分航线运力调配与订舱节奏，值得观察船司如何回应及后续监管动态。
gCaptain
海洋网联：日本樱花季回暖，香港复苏，华南地区多雨
樱花季带动日本线货量回暖，但东京的“秩序感”也意味着供应链弹性有限。香港的复苏信号对中转货主是利好，而华南多雨则可能拖累近期出货节奏。对依赖日韩航线的货代而言，ONE的观察印证了区域分化——接下来需留意天气对珠三角驳船衔接的扰动，以及旺季前舱位分配是否向高附加值货物倾斜。
The Loadstar
解读：压力、僵局，以及仍停留在纸上的走廊
霍尔木兹海峡日通行量骤降至个位数，叠加伊朗-阿曼走廊仍停留在纸面，短期运力缺口可能被放大。对依赖波斯湾航线的货代而言，绕行好望角的成本与时效权衡将更频繁。接下来值得留意的是，制裁压力是否促使伊朗转向非正规转运，以及周边港口能否承接分流。这类僵局若持续，船公司或调整挂靠节奏，但新平衡的形成仍需时间。
Container News
受风暴干扰及旺季强劲需求影响，亚洲区内运价持续攀升
风暴叠加旺季，亚洲区内运价自8月以来持续走高，核心信号是短期供需错配而非需求全面回暖。对依赖中国关键港口中转的近洋客户而言，舱位与时效的不确定性可能比运价本身更棘手。接下来值得留意的是，船公司服务网络恢复速度与货量回落节奏之间的赛跑，这将决定这轮涨势是脉冲式冲高还是阶段性平台。
JOC - Maritime
空运动态(4)
柴油裂解价差飙升至每桶106美元的历史新高
柴油裂解价差飙至106美元/桶历史高位，根源在于美以对伊朗军事行动直接掐断供应。对货代而言，这不仅是燃油附加费（BAF）的短期波动，更可能重塑跨太平洋及欧地航线的成本结构。值得留意的是，若地缘冲突持续，船公司或通过调整航速与运力投放来对冲，进而影响舱位周转效率。接下来，对依赖柴油重卡的拖车业务及内陆转运客户，其成本传导压力可能比海运端更直接、更滞后。
Transport Topics
迪拜航空货运海关交易量增长53%
迪拜海关上半年航空货运交易量激增53%，达1820万笔，货量同步攀升47%至约130万吨。这一增速远超全球平均水平，可能反映红海危机持续下，更多货主选择经迪拜中转以规避风险。对经营中东、非洲航线的货代而言，迪拜枢纽的吞吐能力与清关效率接下来或成关键变量，值得留意其基础设施扩容能否跟上需求节奏。
Air Freight Week
札幌美国公司出售后关闭精酿啤酒生产设施
精酿啤酒生产设施关闭与220人裁员，是札幌美国公司剥离Stone Brewing后的必然收缩。对货代而言，这意味着加州至北美的冷链及包装材料运输需求将直接缩减，相关客户可能面临货量波动。接下来值得留意的是，其酿造业务迁出加州后，新枢纽的进出口流向变化，以及中小型精酿品牌是否借机调整供应链布局。
SupplyChain Dive
货主正谨慎迈向“动态”供应链
货主对“动态供应链”的试探，本质是对过去几年极端波动性的应激反应。近期，BCO们不再追求单一的低成本或绝对稳定，而是试图在两者间寻找弹性。对货代而言，这意味着客户对响应速度和备选方案的要求可能高于单纯运价。接下来，值得留意这种“动态”是短期对冲，还是将固化为新的采购常态，尤其需观察其对传统长期合约模式的渗透程度。
The Loadstar